El papel de aluminio hidrófilo es un tratamiento hidrófilo del papel de aluminio. Tras un tratamiento especial, la superficie se recubre con una capa hidrófila. El agua condensada se extenderá rápidamente sobre el papel de aluminio hidrófilo y no se condensará en gotas de agua, aumentando así el intercambio de calor.

El papel de aluminio hidrófilo suele utilizar números de aleación: 1100, 1200, 8011, 1030, etc.

Especificaciones del papel de aluminio hidrófilo:

Aleación: 8011, 1100, 1200, 1030B, 3102, 3003

Temple: O, H22, H24, H26

Espesor: 0,08-0,3mm

Anchura: 10-1600mm

Longitud:10-16000mm

ID del núcleo: 76mm, 150mm, 200mm, 300mm, etc.

MOQ: 1ton

Embalaje: Embalaje estándar de exportación en caja de madera/palet apto para transporte marítimo

Pago: TT o LC a la vista

Aplicación: La lámina hidrófila tiene una capa de material de revestimiento, que tiene el rendimiento de alta resistencia a la corrosión. Se puede utilizar en una variedad de construcciones de intercambio de calor donde la función básica es transferir eficientemente el calor. Asimismo, esta lámina de aletas puede utilizarse para el evaporador y el condensador en la mayoría de unidades de aire acondicionado residenciales, de automoción y comerciales, así como en humidificadores y otros equipos.

Ventajas de la lámina de aluminio con revestimiento hidrófilo:

1. Excelente hidrofilicidad, resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas y resistencia al moho;

2. Buena conformabilidad y no se desgasta el molde;

3. Mejora la eficiencia del intercambio de calor; la tasa de intercambio de calor puede aumentar generalmente entre un 10% y un 15%.

4. Fácil de limpiar y mantener; 5. Fácil de limpiar y mantener. Fácil de limpiar y mantener;

5. Amplia gama de usos, adecuado para el envasado de alimentos, envases farmacéuticos, envases cosméticos, aletas de aluminio y otros campos;


Embalaje: Embalaje estándar para exportación, cubierto con película de plástico o papel kraft. Utilice cajas de madera o palés de madera para proteger los productos de daños durante el transporte.