Frenos de corriente de reposo – fabricantes y proveedores

Frenos de corriente de reposo – encuentre fabricantes y proveedores

Los frenos de desconexión son sistemas de frenado y retención relevantes para la seguridad que se utilizan sobre todo en la técnica de automatización, transporte y accionamiento.

Su principal característica es el denominado principio de "seguridad a prueba de fallos": el freno se cierra cuando no recibe corriente y detiene o frena un movimiento de forma fiable. Como resultado, los frenos a prueba de fallos ofrecen un alto grado de seguridad en caso de corte del suministro eléctrico, situaciones de parada de emergencia o averías. Son un componente central de los modernos conceptos de máquinas y accionamientos.

A continuación encontrará información sobre el funcionamiento y los tipos de frenos de seguridad, su uso y ámbitos de aplicación, así como sus ventajas, limitaciones y características especiales:

Funcionamiento de los frenos de desconexión:

El modo de funcionamiento de un freno de desconexión eléctrica se basa en la combinación de la fuerza del muelle y la liberación electromagnética.
En estado desactivado, los muelles de compresión integrados presionan entre sí las superficies de fricción del freno.
Esto crea un alto par de frenado o retención que impide el movimiento de un eje o una carga.

Cuando el freno se activa, una bobina genera un campo magnético que vence la fuerza del muelle. Las superficies de fricción se liberan entre sí y el eje puede girar o moverse libremente.

Las principales características funcionales son

Fuerza del muelle como energía de retención:
Es independiente del suministro de energía externa.
Desbloqueo electromagnético:
Para la liberación selectiva del freno
Enganche por fricción:
Para transmitir el par de frenado

El principio de seguridad garantiza que el freno se cierre automáticamente cuando cae la tensión.

Tipos de frenos de desconexión:

Frenos de circuito cerrado accionados por resorte:
Son los más corrientes. Varios muelles de presión generan el par de frenado.
Estos frenos son compactos, fiables y muy utilizados.
Frenos de corriente de reposo de imanes permanentes:
En este caso, la fuerza de retención es generada por imanes permanentes.
El freno se desmagnetiza o se libera aplicando corriente.
Se caracterizan por un bajo consumo de energía.
Frenos monodisco y multidisco:
Los frenos monodisco tienen un diseño sencillo y son baratos.
Los frenos multidisco permiten pares de frenado más elevados con el mismo tamaño y se utilizan para cargas elevadas.
Frenos de eje y de brida:
Los frenos de eje se montan directamente en el eje del motor o de la caja de cambios.
Los frenos de brida están diseñados para su montaje en motores o carcasas de reductores.
Frenos modulares e integrados:
Estos frenos se integran directamente en motores, servoaccionamientos o cajas de engranajes y ahorran espacio de instalación.

Áreas de uso y aplicación de los frenos de desconexión:

1. Ingeniería mecánica y de instalaciones:
Retención de ejes en parada, funciones de parada de emergencia, protección contra movimientos incontrolados.

2. Técnica de transporte:
Sujeción de cargas en aplicaciones de elevación y descenso, parada segura en caso de corte de corriente.

3. Robótica y automatización:
Protección de ejes para servoaccionamientos y mantenimiento de la posición cuando los accionamientos están desconectados.

4. Ascensores:
Sistemas de seguridad para cabinas y contrapesos.

5. Tecnología médica y de laboratorio:
Colocación segura de dispositivos sensibles.

6. Tecnología de escenarios y eventos:
Sujeción de construcciones móviles.

Ventajas de los frenos de desconexión:

Máxima seguridad gracias al principio a prueba de fallos: el freno se cierra automáticamente en caso de corte de corriente.
Función de retención fiable: La fuerza de retención se mantiene incluso durante largos periodos de inactividad.
Eficiencia energética: Sólo se necesita energía para desbloquear el freno.
Diseños versátiles: Adaptables a diferentes situaciones de accionamiento y montaje.
Integración compacta: Ideal para sistemas de accionamiento modernos que ahorran espacio.
Larga vida útil: Diseño robusto y tecnología probada.

Límites y características especiales de los frenos de desconexión:

Los frenos Power-off son principalmente frenos de retención. El frenado dinámico continuo puede provocar un mayor desgaste.
En aplicaciones con frenadas frecuentes, se requieren frenos de servicio adicionales o diseños especiales.

Los frenos de potencia son componentes de seguridad indispensables en los sistemas de accionamiento y automatización modernos. Funcionan según el principio a prueba de fallos, garantizando una retención y un frenado fiables incluso en caso de corte de corriente. Gracias a sus diferentes diseños y versiones, los frenos de potencia pueden integrarse de forma flexible en una amplia gama de aplicaciones. Sus ventajas en términos de seguridad, eficiencia energética y fiabilidad los convierten en la solución preferida allí donde el movimiento controlado y la protección de personas y máquinas tienen la máxima prioridad.

Aquí encontrará un resumen de los puntos más importantes a tener en cuenta a la hora de adquirir frenos de desconexión eléctrica:

Los frenos de potencia son componentes críticos para la seguridad en máquinas, sistemas y accionamientos. Desempeñan un papel fundamental a la hora de retener cargas de forma segura, realizar funciones de parada de emergencia y proteger a personas y máquinas en caso de avería. Una elección equivocada puede tener graves consecuencias, desde un mayor desgaste y fallos funcionales hasta riesgos para la seguridad. Por ello, la compra profesional requiere una visión holística de los requisitos técnicos, los aspectos de seguridad, las condiciones medioambientales y los aspectos económicos.

El primer paso es definir con precisión la tarea del freno de desconexión. Esto debe aclararse:
¿El freno debe utilizarse principalmente como freno de retención o también para el frenado dinámico?
¿Qué cargas deben retenerse con seguridad?
¿Qué función de seguridad desempeña el freno en caso de corte de corriente o parada de emergencia?
A menudo, los frenos de retención se sobrevaloran o se utilizan de forma incorrecta. Una definición clara evita el uso incorrecto.
El par de frenado necesario debe calcularse de forma realista. Hay que tener en cuenta
Peso e inercia de las masas en movimiento.
Los brazos de palanca, las relaciones de transmisión y los rendimientos.
Las fuerzas adicionales debidas a la aceleración o a las posiciones inclinadas.
En la práctica, debe tenerse en cuenta un factor de seguridad suficiente, especialmente para ejes verticales o aplicaciones de protección personal.
En función de la aplicación, pueden considerarse distintos tipos de frenos de desconexión.
Los frenos de muelle son de aplicación universal y robustos.
Los frenos de imán permanente destacan por su bajo consumo de energía.
Los frenos multidisco permiten pares elevados con un diseño compacto.
Los compradores deben comprobar qué diseño tiene sentido desde el punto de vista técnico y económico.
La integración mecánica influye en el funcionamiento y la vida útil. Aspectos importantes:
Posición de montaje en el motor, reductor o eje.
Longitud y diámetro de montaje disponibles.
Diseño con brida, eje o integrado.
Alineación y tolerancias.
Un freno mal integrado puede provocar un mayor desgaste o un efecto de frenado desigual.
Los frenos de desconexión están diseñados principalmente con fines de retención. A comprobar:
Número de ciclos de frenado por hora
Frecuencia de desbloqueo y cierre
Duración de las operaciones de frenado
Para frecuencias de conmutación elevadas o frenados dinámicos son necesarios diseños especiales o frenos de servicio adicionales.
Los procesos de frenado generan calor que debe disiparse. Por ello, deben tenerse en cuenta los siguientes puntos:
Temperatura ambiente.
Pérdida de potencia del freno.
Posibilidades de refrigeración debidas al lugar de instalación.
Una disipación insuficiente del calor puede reducir considerablemente la vida útil.
La integración eléctrica es un criterio de selección clave. Puntos importantes:
Tensión nominal y consumo de corriente.
Versión CA o CC.
Corrientes de conexión y de mantenimiento.
Tiempos de respuesta al elevar y cerrar.
Un control adecuado, a menudo con un rectificador o un módulo electrónico, es esencial para un funcionamiento fiable.
Los frenos de desconexión suelen formar parte de las funciones relacionadas con la seguridad. Deben cumplirse las siguientes condiciones
Cumplimiento de las normas pertinentes sobre máquinas y seguridad.
Uso en sistemas de control relacionados con la seguridad.
Documentación y certificación.
Para las aplicaciones de protección personal, es absolutamente esencial un diseño conforme a las normas.
El entorno de aplicación influye en la elección del material y el diseño. Aquí debe prestarse atención:
Polvo, suciedad o humedad.
Entornos corrosivos o químicamente agresivos.
Vibraciones y cargas mecánicas.
Pueden ser necesarios revestimientos o tipos de protección especiales.
Incluso los frenos motorizados están sujetos a desgaste. Por lo tanto, los compradores deben prestar atención a lo siguiente
Vida útil de los forros de fricción.
Posibilidades de ajuste.
Intervalos de mantenimiento.
Posibilidad de sustituir las piezas de desgaste.
Un diseño que facilite el mantenimiento reduce los tiempos de inactividad y los costes.
En aplicaciones sensibles, el desarrollo del ruido y el confort de cambio pueden ser relevantes.
La compra no sólo debe evaluar el producto, sino también la calidad, la experiencia del fabricante y el servicio.
Un socio fiable es especialmente importante para los componentes críticos para la seguridad.
El precio de compra es sólo una parte de la ecuación. Los frenos de alta calidad suelen ser la opción más económica a largo plazo.

La compra profesional de frenos motorizados requiere una evaluación cuidadosa y holística de los criterios técnicos, de seguridad y económicos. El factor decisivo no es sólo el par de frenado nominal, sino también la interacción entre la función de seguridad, la situación de instalación, el modo de funcionamiento y las condiciones ambientales. Quienes tengan en cuenta sistemáticamente estos aspectos y apuesten por soluciones de alta calidad y conformes a las normas recibirán sistemas de frenado fiables y duraderos que garantizan el funcionamiento seguro de máquinas e instalaciones a largo plazo. Una selección acertada reduce los riesgos, minimiza los tiempos de inactividad y protege a las personas y la tecnología a largo plazo.

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