Los acoplamientos de fuelle metálico rígidos a la torsión son componentes indispensables en los modernos bancos de pruebas de alta velocidad. Los cojinetes se someten a pruebas de resistencia en condiciones realistas para analizar el efecto de los distintos lubricantes en sus propiedades de deslizamiento. Para que estas pruebas arrojen resultados precisos, el banco de pruebas debe cumplir los requisitos de diseño más exigentes. En particular, el accionamiento requiere componentes fiables: Además de un cojinete libre de fuerzas laterales, el acoplamiento desempeña un papel decisivo.

Los requisitos están claramente definidos: rigidez absoluta a la torsión, buenas propiedades de amortiguación y compensación precisa y casi sin fuerzas de la desalineación del eje. Aquí es precisamente donde los acoplamientos de fuelle metálico demuestran sus puntos fuertes. Los fuelles de paredes finas compensan de forma fiable las desalineaciones y, al mismo tiempo, tienen un efecto amortiguador de las vibraciones, una gran ventaja en el funcionamiento continuo a altas velocidades.

Un ejemplo son los acoplamientos de fuelle metálico KSS de Jakob Antriebstechnik. Sus fuelles de doble eje con pieza intermedia recta ofrecen un alto grado de flexibilidad. Gracias a los casquillos cónicos como conexión eje-cubo, el montaje es rápido y seguro, incluso con diámetros de eje pequeños y sin chaveta adicional.

El diseño rotacionalmente simétrico garantiza un excelente comportamiento dinámico de funcionamiento, incluso a velocidades muy elevadas. Con su elevada rigidez a la torsión, mínimas fuerzas de recuperación y bajo momento de inercia de masa, los acoplamientos KSS cumplen los requisitos más exigentes. Están disponibles en rangos de par de 25 a 2500 Nm.

La combinación de la máxima calidad de fabricación y materiales duraderos convierte a estos acoplamientos en una solución fiable y económica, no sólo en bancos de pruebas de alta velocidad, sino también en servoaccionamientos y actuadores.