Un innovador sistema de piñón y cremallera permite su uso incluso mientras se está montando la torre; un método patentado resuelve un reto clave relacionado con las tolerancias y las transiciones

El ascensor alimentado por batería GEDA SH 250 W es un nuevo sistema de elevación desarrollado para aerogeneradores que mejora significativamente el transporte seguro de personal y materiales hasta el aerogenerador y a los niveles intermedios. Todo aerogenerador moderno requiere un sistema de transporte fiable dentro de la torre. El nuevo ascensor va más allá de las soluciones anteriores en este sentido: funciona con baterías de iones de litio de alto rendimiento, está diseñado para alturas de trabajo de hasta 210 metros y cuenta con un sistema de mantenimiento remoto de última generación, así como con numerosas características de seguridad.

Utilización desde la fase de instalación

Mientras que los ascensores de cable convencionales solo pueden utilizarse una vez que la torre se ha montado por completo, el nuevo ascensor puede utilizarse desde el primer metro. Esto es posible gracias a los tramos de escalera con un sistema de piñón y cremallera, cuyos perfiles de guía comienzan a nivel del suelo y se van elevando a medida que se monta la torre. Como resultado, en muchos casos ya no es necesaria la tarea de escalar, que requiere mucho tiempo y es físicamente exigente, durante la fase de instalación.

Los elevadores de cable existentes, por el contrario, no pueden utilizarse hasta que la torre esté completamente montada y los cables del elevador puedan fijarse en la parte superior. Además, a menudo solo pueden utilizarse una vez que se ha inspeccionado y homologado toda la estructura. El elevador de piñón y cremallera alimentado por batería, en cambio, puede ponerse en funcionamiento desde el primer momento. Esto facilita considerablemente el trabajo, reduce los riesgos y contribuye a que los flujos de trabajo en la obra sean más eficientes.

Fácil transporte, instalación flexible y sustitución sencilla

Una vez instalado el recorrido del cable, el elevador se puede montar fácilmente en la torre. Un bastidor de transporte especial permite transportarlo tanto en posición vertical como horizontal. En el interior de la torre, la máquina se puede montar en posición horizontal utilizando un bastidor tubular plegable.
El mantenimiento y la sustitución también se tuvieron en cuenta desde el principio: la máquina puede colocarse sobre el bastidor de transporte, desacoplarse del sistema de guía y retirarse de forma ergonómicamente segura. Esto también permite retirarla posteriormente, incluso después de más de 25 años, con un esfuerzo mínimo.

Una respuesta a los crecientes retos a los que se enfrentan los aerogeneradores modernos

A medida que aumenta la altura de los aerogeneradores modernos, las exigencias impuestas a los sistemas de transporte se incrementan
de manera significativa. Las torres más altas resultan económicamente atractivas, ya que los flujos de aire a mayor altura son más uniformes y laminares. Sin embargo, al mismo tiempo, aumentan las deflexiones de la torre y las tensiones mecánicas. A una altura de torre de unos 200 metros, pueden producirse deflexiones de aproximadamente ±2 metros.
Los sistemas de elevación por cable convencionales están llegando cada vez más a sus límites técnicos en este sentido. Las vibraciones de la torre pueden provocar que los cables golpeen las estructuras internas, se dañen o se enreden. Los intervalos de sustitución y los trabajos de mantenimiento también provocan tiempos de inactividad. Además, el cable de seguridad no puede inspeccionarse por completo antes de que llegue a la parte superior de la torre.
El sistema de elevación de piñón y cremallera alimentado por batería evita estos inconvenientes inherentes. Especialmente cuando se trata de alturas de cubo mayores, esta solución resulta cada vez más atractiva a largo plazo, tanto desde el punto de vista económico como técnico.

El mantenimiento remoto y el diagnóstico de averías basado en imágenes mejoran la disponibilidad

Además de su diseño mecánico, el sistema incorpora funciones digitales de última generación. Entre ellas se incluyen el mantenimiento remoto en línea, una pantalla táctil en la cabina del ascensor y el diagnóstico de averías basado en imágenes. Los operadores y los equipos de mantenimiento pueden comprobar de forma remota que el ascensor funciona correctamente antes de su uso. La información clara y visual ayuda incluso a los usuarios menos experimentados a manejar el sistema y a solucionar averías. De este modo, el sistema ayuda a evitar paradas imprevistas y garantiza un transporte fiable para hasta dos personas y materiales.

Un concepto global modular, más que innovaciones individuales en el núcleo

La fortaleza del producto no reside en un único componente, sino en la combinación de numerosas soluciones coordinadas. Entre ellas se encuentra el sistema de guía eficiente en el uso de recursos, que no requiere los tradicionales refuerzos transversales, ya que la rigidez se consigue a través de las uniones con la pared exterior, que son necesarias en cualquier caso.
La plataforma también se ha rediseñado: una disposición en forma de H permite a los pasajeros atravesar el ascensor desde abajo, entrar directamente en la cabina y salir de ella. La barrera anticolisión se puede abrir de forma ergonómica con un ligero empujón al entrar desde arriba y se eleva automáticamente para dejar paso.
Fue necesario desarrollar componentes especiales para el controlador de carga central, destinado a la carga y descarga bidireccionales, así como para el sistema de accionamiento, ya que no existían soluciones adecuadas en esta clase de potencia.

El ascensor de piñón y cremallera alimentado por batería ofrece, por tanto, una solución que redefine la seguridad, la disponibilidad y la eficiencia operativa en los aerogeneradores modernos, y supone una mejora duradera en el transporte dentro de la torre, desde la fase de instalación hasta las operaciones de mantenimiento a largo plazo.