Dunkermotoren, líder mundial en soluciones modulares de movimiento, ha ampliado su gama Smart Motor con la nueva familia de motores dGo: motores de corriente continua sin escobillas con electrónica de conmutación integrada que permiten a los fabricantes de maquinaria incorporar ejes con control de velocidad fiables y rentables sin necesidad de un servoaccionamiento ni de una conexión a un bus de campo. La gama dGo se une a dCore, dMove y dPro como el nivel básico de inteligencia de accionamiento dentro de una plataforma totalmente compatible, de modo que los fabricantes de equipos originales (OEM) pueden pasar de un simple control de velocidad a un posicionamiento completo sin cambiar de familia de motores.

Los sistemas de automatización modernos suelen incluir ejes de movimiento auxiliares que requieren un control de velocidad fiable, pero que no necesitan un posicionamiento avanzado, un movimiento multieje sincronizado ni una conexión Industrial Ethernet. El uso de un servoaccionamiento totalmente programable para cada rodillo transportador, bomba o eje secundario de la máquina puede aumentar el coste del hardware, el esfuerzo de cableado y el tiempo de puesta en marcha sin aportar ningún valor práctico a la aplicación.

Los motores dGo de Dunkermotoren cubren esta necesidad combinando un motor de corriente continua sin escobillas con electrónica de conmutación integrada y funciones de control orientadas a la aplicación. Dependiendo de la versión, la velocidad del motor se puede ajustar mediante la tensión de alimentación, una entrada analógica o una señal PWM, mientras que las entradas digitales admiten funciones como el arranque, la parada y la selección de la dirección. El resultado es una solución de accionamiento compacta y fácil de integrar para tareas de movimiento repetitivas.

Dentro de la gama de Dunkermotoren, dGo representa el nivel básico de inteligencia de accionamiento para aplicaciones con control de velocidad, mientras que dMove y dPro ofrecen capacidades avanzadas de control, comunicación y posicionamiento para tareas de movimiento más exigentes.

Electrónica integrada para un diseño simplificado de la máquina

Los motores BLDC requieren conmutación electrónica para generar el campo magnético giratorio que acciona el rotor. En los sistemas convencionales, esta función la realiza un controlador externo conectado al motor mediante cableado independiente de alimentación y retroalimentación. dGo integra esta electrónica directamente en el motor.

Para los fabricantes de maquinaria, esto se traduce en un menor número de componentes, un menor esfuerzo de cableado y una instalación simplificada. La arquitectura integrada resulta especialmente adecuada para aplicaciones OEM estandarizadas en las que la compacidad, la fiabilidad y la eficiencia en el montaje son más importantes que una funcionalidad de movimiento libremente programable.

dGo está diseñado para aplicaciones que requieren un control de velocidad fiable, más que tareas de posicionamiento complejas. Su funcionalidad orientada a las aplicaciones permite un movimiento descentralizado sin el hardware adicional ni el esfuerzo de ingeniería asociados a un servoaccionamiento totalmente programable.

Tres familias de productos para diferentes requisitos

La gama dGo comprende las series BGA 22 dGo, BG 42 dGo y BG 45 dGo, lo que permite a los fabricantes de maquinaria seleccionar la solución más adecuada en función del espacio de instalación disponible, los requisitos de potencia y las condiciones de funcionamiento.

Características clave de rendimiento

En toda la gama dGo, los fabricantes de maquinaria pueden elegir entre una variedad de opciones de rendimiento e integración adaptadas a los requisitos de sus aplicaciones:

· BGA 22 dGo con una potencia de salida continua de hasta 24 W y una potencia de salida máxima de hasta 236 W

· BG 42 dGo con una potencia de salida continua de hasta 96 W y una potencia de salida máxima de hasta 214 W

· Electrónica de conmutación integrada para arquitecturas de accionamiento descentralizadas

· Opciones de control analógico, PWM y de E/S digital, en función de la versión del motor

· Compatibilidad con reductores y frenos adecuados

· Grados de protección de hasta IP65 para el BG 45 dGo

BGA 22 dGo

El BGA 22 dGo es un motor BLDC trifásico compacto y sin ranuras con electrónica de conmutación integrada. Su diseño sin núcleo elimina el par de cogging y permite un funcionamiento excepcionalmente suave y silencioso. Dependiendo de la configuración, el motor puede funcionar mediante una sencilla conexión de dos hilos o a través de múltiples entradas de control para las funciones de arranque y parada, selección de sentido de giro y control de velocidad analógico o PWM.

El motor ofrece una potencia de salida continua de hasta aproximadamente 24 W y una potencia de salida máxima de hasta 236 W, dependiendo del bobinado y de las condiciones de funcionamiento. Su diseño compacto lo hace especialmente adecuado para aplicaciones con espacio de instalación limitado y requisitos de potencia continua moderados.

BG 42 dGo

El BG 42 dGo está diseñado para aplicaciones que requieren una potencia de salida continua más elevada en un motor compacto de 42 mm de diámetro. Con un sistema de imanes de neodimio de ocho polos y un control de velocidad de cuatro cuadrantes integrado, proporciona una potencia de salida continua de hasta 96 W y una potencia de salida máxima de hasta 214 W.

El control analógico de velocidad y la selección de sentido de giro facilitan su integración en las arquitecturas de las máquinas, mientras que el sistema de movimiento modular de Dunkermotoren permite combinar el motor con reductores, frenos y otros componentes de accionamiento adecuados.

BG 45 dGo

El BG 45 dGo amplía el concepto a una plataforma de motor más robusta, con índices de protección de hasta IP65 y compatibilidad con diversos accesorios opcionales. Compartiendo la misma filosofía de funcionamiento orientada a las aplicaciones que el BG 42 dGo, combina un control de velocidad sencillo con opciones de integración mecánica mejoradas, lo que lo hace adecuado para entornos industriales más exigentes.

Funcionamiento en cuatro cuadrantes para aplicaciones reversibles

Los modelos BG 42 dGo y BG 45 dGo cuentan con un control de velocidad de cuatro cuadrantes integrado, lo que permite una aceleración, desaceleración e inversión controladas en ambos sentidos de giro.

Esta funcionalidad resulta especialmente útil en sistemas de transporte, tramos de transporte reversibles y otras aplicaciones que requieren cambios frecuentes de dirección o un frenado controlado. Al igual que con cualquier sistema de accionamiento regenerativo, los diseñadores de máquinas deben tener en cuenta la energía de frenado, la inercia de la carga y el comportamiento de la fuente de alimentación a la hora de dimensionar el sistema completo.

Control sencillo mediante E/S estándar

Una ventaja clave del concepto dGo es su enfoque en la funcionalidad esencial. Las variantes compatibles admiten referencias de velocidad analógicas o PWM, mientras que las entradas digitales proporcionan comandos de control básicos como arranque, parada y selección de dirección.

Dado que estas señales pueden suministrarse directamente mediante E/S estándar de un PLC, interruptores o una lógica de control sencilla, no es necesaria la configuración de un bus de campo, el direccionamiento de red ni la programación de perfiles de movimiento. Esto simplifica las arquitecturas de las máquinas que incorporan múltiples ejes independientes controlados por velocidad.

La integración de la electrónica de conmutación en el motor también reduce la complejidad del cableado y permite instalaciones compactas. No obstante, el comportamiento en materia de compatibilidad electromagnética (EMC) debe evaluarse a nivel del sistema, teniendo en cuenta el cableado, la puesta a tierra y el diseño de la fuente de alimentación.

Configuración de fábrica y funcionalidad específica para cada aplicación

Para los fabricantes de equipos originales (OEM), las capacidades de personalización de fábrica de los modelos BG 42 dGo y BG 45 dGo pueden reducir el esfuerzo de puesta en marcha y ayudar a estandarizar las plataformas de las máquinas en volúmenes de producción más grandes. Las velocidades fijas, las rampas de aceleración y desaceleración, las funciones de salida digital, los límites de corriente y numerosos otros parámetros de funcionamiento pueden configurarse de fábrica para adaptarse a los requisitos específicos de cada aplicación.

En proyectos de mayor envergadura, también es posible almacenar rutinas de funcionamiento personalizadas directamente en la electrónica del motor. Estas rutinas pueden admitir funciones como la detección de atascos, secuencias de movimiento autónomas, limitación de corriente en función de la velocidad y otros procesos específicos de la aplicación. Al integrar esta funcionalidad a nivel del variador, los fabricantes de maquinaria pueden reducir la necesidad de hardware de control externo, al tiempo que mantienen una arquitectura de variador compacta y rentable.

Ideal para cintas transportadoras, bombas y ejes auxiliares

Entre las aplicaciones típicas de dGo se incluyen los sistemas de cintas transportadoras, los accionamientos de rodillos, las bombas, los ventiladores, los equipos de clasificación y los ejes auxiliares descentralizados.

En estas aplicaciones, el requisito principal es un control de velocidad fiable y repetible, más que una funcionalidad de movimiento avanzada. Al situar la electrónica de accionamiento necesaria directamente en el motor, dGo reduce la necesidad de hardware de controlador independiente y permite diseños de máquinas eficientes y modulares.

La tecnología de motores sin escobillas también garantiza un funcionamiento con bajo mantenimiento, lo que hace que dGo resulte especialmente atractivo para equipos con largos tiempos de funcionamiento y tareas de movimiento recurrentes.

Funcionalidad adaptada a la aplicación

La selección de la solución de accionamiento adecuada comienza con la evaluación del perfil de carga de la aplicación, los requisitos de par, el rango de velocidad, la tensión de alimentación, las condiciones ambientales y el espacio de instalación disponible. A continuación, la combinación seleccionada de motor y reductor debe verificarse en función del ciclo de trabajo completo.

Para aplicaciones que requieren un control de velocidad fiable sin funciones avanzadas de posicionamiento o comunicación, dGo ofrece una alternativa compacta y rentable a las arquitecturas de controladores independientes. Al integrar la electrónica necesaria para la tarea directamente en el motor, Dunkermotoren permite a los fabricantes de máquinas reducir la complejidad al tiempo que se benefician de la tecnología de corriente continua sin escobillas de probada eficacia y de una plataforma de movimiento modular flexible.

«Muchos fabricantes de maquinaria no necesitan la complejidad de un servoaccionamiento totalmente programable para cada eje de movimiento», afirma Michael Burger, director de producto de Dunkermotoren. «La familia dGo se centra en la funcionalidad que estas aplicaciones realmente requieren, combinando el rendimiento fiable de los motores BLDC con electrónica integrada, interfaces de control sencillas y opciones de configuración específicas para cada aplicación».

Al integrar la electrónica necesaria para el funcionamiento con control de velocidad directamente en el motor, los motores dGo de Dunkermotoren ayudan a los fabricantes de equipos originales (OEM) a reducir el número de componentes, simplificar la instalación y limitar la complejidad general del sistema. El resultado es una solución de accionamiento compacta y fiable para cintas transportadoras, bombas, ventiladores y otras aplicaciones de movimiento descentralizadas en las que el control sencillo de la velocidad es el requisito principal.

Más información: https://www.dunkermotoren.com/en/knowledge/dunkermotoren-dgo-cost-optimized-integrated-control