ACE Stoßdämpfer GmbH

Diseño de émbolo para la máxima absorción de energía

Tecnología de émbolo de copa autoajustable
Absorción de energía de 73 Nm/carrera a 210 Nm/carrera
Carrera de 15 mm a 23 mm

Más seguridad con la tecnología de airbag: los tipos de "contacto suave" más grandes de las series SC²300 a SC²650 ofrecen hasta tres veces más absorción de energía que los tipos estándar SC190 a SC925 de tamaño similar, gracias a la especialidad ACE del pistón de copa. Además, el acumulador de diafragma, también conocido como airbag, que sirve como elemento ecualizador del aceite desplazado en el amortiguador, sustituye al uso convencional de materiales de amortiguación. Esto hace que el proceso sea aún más fiable.

Los amortiguadores, ideales para módulos giratorios, por ejemplo, están disponibles en una amplia gama de durezas con un tope fijo integrado. No requieren mantenimiento y están listos para instalar. Se pueden conseguir ángulos de impacto de hasta 25° con la opción de precarga del perno.

Estos amortiguadores en miniatura ofrecen un alto rendimiento con una larga vida útil y son especialmente populares para tareas de manipulación y automatización.

Configure su amortiguador a medida con los accesorios adecuados.
Calcule el amortiguador adecuado para su aplicación.

Datos técnicos

Absorción de energía 73 Nm/carrera a 210 Nm/carrera

Carrera de 15 mm a 23 mm

Velocidad de impacto 0,09 m/s a 3,66 m/s. Otras velocidades bajo pedido.

Rango de temperatura admisible 0 °C a 66 °C

Posición de montaje cualquiera

Tope fijo Integrado

Material Cuerpo exterior: Acero, revestimiento resistente a la corrosión; vástago: Acero inoxidable, endurecido; accesorios: Acero, endurecido y revestimiento resistente a la corrosión

Medio amortiguador: Aceite, estable a la temperatura

Campos de aplicación Mesas giratorias, unidades giratorias, brazos robóticos, carros lineales, cilindros neumáticos, módulos de manipulación, máquinas e instalaciones, centros de producción y mecanizado, máquinas herramienta

Nota

Para el ajuste fino de la carrera residual puede utilizarse un casquillo de tope (AH).

A petición

Mayor protección contra la corrosión. Ejecuciones especiales.