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Los motores de corriente continua, que a menudo también se denominan máquinas de corriente continua, se conocen en principio desde 1829. A finales del siglo XIX, los avances de Werner von Siemens permitieron utilizar el motor de corriente continua también en la industria. Sin embargo, en las décadas siguientes este tipo de motor fue sustituido cada vez más por motores de corriente alterna y trifásicos.

La estructura del motor de CC:
Los principales componentes de estos motores son el estator, que está diseñado como un cilindro hueco sólido, y el rotor móvil que se encuentra en su interior, también conocido como inducido. El rotor está diseñado como una bobina. El flujo de corriente a través del bobinado del inducido genera un segundo campo magnético que interactúa con el campo del estator. El estator puede ser un imán permanente o una bobina con devanados de excitación.

Los motores de corriente continua se dividen en:

1. Motores de excitación permanente:
Tienen la ventaja de que son más eficientes a bajas potencias, ya que no es necesario suministrar energía para generar el campo magnético del estator. La desventaja de los motores grandes es el precio del imán permanente. Otra desventaja es la escasa controlabilidad de la velocidad, ya que el campo magnético del imán permanente no puede reducirse. Por ello, esta tecnología se utiliza principalmente para motores más pequeños, como los de los juguetes, las bicicletas eléctricas o los ventiladores para refrigeración de los vehículos de motor.

2. El motor bobinado en serie:
El nombre de motor bobinado en serie, que también se denomina máquina bobinada en serie, hace referencia a la conexión de los bobinados de inducido y excitación del estator. Si están conectados en serie, se habla de motor bobinado en serie. Esta interconexión de los devanados del inducido y del estator significa que este motor también puede funcionar con corriente alterna. Por ello, también se denomina motor de corriente alterna. Otra ventaja de este tipo de motor es la menor corriente de arranque. Sin embargo, producen un par de arranque elevado. Por eso se utilizan a menudo en los motores de arranque de los vehículos. El motor bobinado en serie también se encuentra a menudo en electrodomésticos, como las aspiradoras.

3. El motor bobinado en derivación:
Otra variante del motor de corriente continua es el motor bobinado en derivación. En este caso, las bobinas del inducido y del estator están conectadas en paralelo. Esto significa que sólo pueden funcionar con corriente continua. Como la velocidad de estos motores es prácticamente independiente del par, las máquinas shunt-wound se utilizan a menudo cuando el par debe permanecer constante bajo cargas fluctuantes. Ejemplos de ello son las herramientas de elevación o las cintas transportadoras.

4. El motor de doble derivación:
Este motor es una combinación de máquina en serie y bobinado en derivación. Tiene un bobinado en serie y otro en derivación.

5. Motores de excitación externa:
En los motores de excitación separada, los devanados excitador e inducido obtienen su energía de fuentes de corriente continua ajustables por separado. Esto significa que la tensión del inducido puede modificarse independientemente de la corriente de excitación. Este tipo de motor se utiliza a menudo para accionamientos dinámicos, por ejemplo en máquinas herramienta.

Los motores eléctricos de todo tipo emiten mucho menos calor que los motores de combustión comparables debido a su mayor eficiencia. Por tanto, la ventilación forzada sólo es necesaria para motores con una potencia correspondientemente elevada. Los principales tipos de refrigeración utilizados para los motores de corriente continua son la refrigeración por aire o por agua.

Al comprar motores de corriente continua (motores CC), hay que tener en cuenta varios aspectos importantes para garantizar que el motor sea adecuado para la aplicación prevista y funcione de forma fiable. He aquí un resumen de los puntos más importantes:

• El motor debe ser compatible con la fuente de tensión prevista. Asegúrese de que la tensión nominal del motor coincide con la aplicación prevista.
• La necesidad de corriente del motor debe poder ser cubierta por la fuente de alimentación. Asegúrese de que el motor no consume más corriente de la que puede suministrar la fuente de alimentación.
• La potencia de salida del motor debe ser suficiente para realizar el trabajo previsto. compruebe que la potencia es suficiente para la carga que va a accionar el motor.
• Asegúrese de que el par de arranque del motor es suficiente para que la carga se mueva desde un punto muerto.
• El par nominal debe estar diseñado para el funcionamiento continuo de la aplicación prevista.
• Seleccione un motor con una velocidad que se ajuste a los requisitos de la aplicación. Considere si se requiere una velocidad constante o variable.
• Si la aplicación requiere una velocidad variable, el motor debe estar equipado con un sistema de control adecuado o ser compatible con un regulador de velocidad.
• Compruebe qué métodos de control admite el motor (por ejemplo, control PWM, puente en H) y si son adecuados para su aplicación.
• El motor debe caber en el espacio de instalación previsto y su peso debe cumplir los requisitos mecánicos.
• Preste atención a los posibles métodos de montaje (por ejemplo, brida, pie de montaje) y asegúrese de que se ajustan a la aplicación prevista.
• Una alta eficiencia significa menos pérdida de energía en forma de calor. Esto es especialmente importante para aplicaciones en las que el ahorro de energía y los tiempos de funcionamiento prolongados son cruciales.
• Si el motor se utiliza en condiciones especiales, como en entornos potencialmente explosivos o a temperaturas extremas, debe tenerlo en cuenta al seleccionar el motor y elegir un motor que cumpla las normas pertinentes.
• Preste atención al desarrollo de calor del motor y al tipo de refrigeración (por ejemplo, refrigeración por aire, refrigeración por agua). Asegúrese de que se cumplen los requisitos de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento.
• Infórmese sobre la vida útil de los rodamientos y otras piezas de desgaste. Seleccione motores con componentes de alta calidad que garanticen una larga vida útil.
• El motor debe ser adecuado para las condiciones ambientales (por ejemplo, humedad, polvo, fluctuaciones de temperatura). Si es necesario, seleccione un motor con un grado de protección adecuado (clase de protección IP).
• Asegúrese de que la calidad y la fiabilidad no se vean comprometidas en favor de un precio bajo.
• Comprueba las condiciones de garantía y el servicio que ofrece el fabricante o proveedor.
• Asegúrese de que las piezas de repuesto están disponibles en caso de que sea necesario repararlas o realizar tareas de mantenimiento.
• Si es necesario, compruebe si el motor puede modificarse o adaptarse a requisitos específicos.

Si considera detenidamente estos factores, podrá asegurarse de que el motor de CC cumpla los requisitos de su aplicación específica y ofrezca un rendimiento fiable.

Los motores de CC pueden adquirirse a distintos proveedores. En Exportpages encontrará información completa sobre fabricantes y proveedores de motores de corriente continua de todo el mundo.