El Centro Helmholtz para la Investigación de Iones Pesados (GSI) de Darmstadt gestiona un gran acelerador de iones único en el mundo. Investigadores de todo el mundo utilizan la instalación para experimentos destinados a obtener nuevos conocimientos sobre la estructura de la materia y el desarrollo del universo. También desarrollan nuevas aplicaciones en medicina y tecnología. Actualmente se está construyendo en Darmstadt el nuevo centro internacional de aceleradores FAIR, uno de los mayores proyectos de investigación del mundo. Con FAIR se creará e investigará en el laboratorio una materia que de otro modo sólo se daría en el universo.


La pieza central del futuro centro de aceleradores FAIR es el acelerador en anillo SIS100, equipado con imanes superconductores. Tendrá una circunferencia de 1,1 kilómetros, mientras que la instalación existente del GSI con el sincrotrón de iones pesados SIS18 servirá de preacelerador para el nuevo complejo de aceleradores. Los amortiguadores industriales de la familia Magnum de ACE se utilizarán en uno de los anillos aceleradores previstos de la instalación FAIR, el anillo colector, que se empleará para almacenar y enfriar los iones. Se utilizan para asegurar las posiciones finales de las unidades de accionamiento equipadas con potentes motores lineales. Los amortiguadores industriales con las designaciones de tipo MA3325EUM-14xxx con manguito de tope especial y MA3325EUM-PP con cabeza de PU se montan en el tope final mecánico de la unidad lineal móvil. Su función principal es absorber eficazmente las fuerzas de inercia en caso de posibles fallos en los controles de la unidad de accionamiento del motor lineal y proteger así la construcción. Por regla general, las unidades de accionamiento de motor lineal se encargan de que los carros de accionamiento se desplacen en dos direcciones en el transcurso de una distancia determinada. Esto tiene lugar normalmente sin contacto al final de la distancia respectiva en los topes. Por razones de protección mecánica de los accionamientos, los ingenieros de Darmstadt optaron por los amortiguadores industriales ACE ajustables con rosca M33. Éstos se diseñaron de tal forma que pueden interceptar con seguridad el carro en movimiento si éste se desplaza fuera del rango especificado debido a un mal funcionamiento de las unidades de relé del motor.

Bien equipado para cualquier eventualidad

Los elementos de máquina hidráulicos de ACE, que pueden ajustarse con precisión tanto en la parte delantera como en la trasera, son capaces de absorber 170 Newton metro de energía por ciclo con una carrera de 23,2 milímetros y pueden absorber con seguridad fuerzas de masa efectivas de entre 9 kilogramos y 1.700 kilogramos.700 kilogramos de forma segura, sin rebotes y sin causar daños. Si los componentes se utilizan exclusivamente en caso de emergencia, ya que de lo contrario la deceleración también es asumida por el accionamiento lineal, se admiten sobrecargas de energía adicionales.

La familia Magnum de ACE, considerada la clase de referencia para amortiguadores industriales de tamaño medio, está equipada con una tecnología de sellado de alta calidad que ha sido probada en muchos miles de aplicaciones. Además, gracias a los cojinetes guía endurecidos y a los topes fijos integrados, demuestran ser extremadamente robustos y duraderos en muchas condiciones de funcionamiento en servicio continuo. Se utilizan en todas las áreas de la ingeniería mecánica. Los campos de aplicación típicos son la automatización y la manipulación, por ejemplo en máquinas herramienta y centros de mecanizado, como en el caso descrito como elemento mecánico de seguridad integrado en guías lineales o al final de la carrera de unidades giratorias para aumentar los tiempos de ciclo. Los diseñadores también utilizan los amortiguadores, ajustables sin escalonamiento gracias a los segmentos de ajuste de fácil acceso, en las posiciones finales para proteger pórticos o en la industria pesada para amortiguar masas sobre placas de impacto.

En Darmstadt, los técnicos decidieron, por un lado, equipar los amortiguadores con casquillos de tope especiales y, por otro, con cabezales de poliuretano. Mientras que lo primero refuerza la construcción sólida, ya de por sí por encima de la media, de los amortiguadores industriales ACE, el uso de las cabezas de impacto especiales hace posible una reducción del ruido de 3 a 7 dB. Desde un punto de vista puramente amortiguador, esta combinación elegida ha hecho todo lo posible para garantizar que el sistema FAIR sea silencioso incluso en el peor de los casos.