Para probar los cojinetes se utilizan bancos de pruebas especiales de alta velocidad. En estas pruebas, se comprueban los efectos de diferentes lubricantes sobre las propiedades de deslizamiento de los cojinetes en una prueba de resistencia.

El diseño de un banco de pruebas de este tipo debe cumplir distintos requisitos. El accionamiento está sujeto a condiciones especiales. Además de un cojinete libre de fuerzas laterales, el acoplamiento es un componente que no debe subestimarse. En este caso, las propiedades clave son una rigidez torsional absoluta, buenas propiedades de amortiguación y, por supuesto, una compensación precisa y casi libre de fuerzas de todas las desalineaciones entre los extremos del eje.


Los acoplamientos elásticos rígidos a la torsión suelen ser los más adecuados para este tipo de aplicaciones. Los finos fuelles metálicos tienen propiedades de amortiguación de vibraciones, así como de compensación. La alta flexibilidad de los acoplamientos KSS de Jakob con sus fuelles de doble corrugado y su pieza intermedia recta, así como el montaje sin problemas del acoplamiento mediante el uso de casquillos cónicos como conexión eje-cubo, garantizan una transmisión fiable de todas las fuerzas y pares, incluso con diámetros de eje pequeños y sin chaveta adicional. El diseño rotacionalmente simétrico garantiza un excelente comportamiento dinámico, incluso a velocidades muy altas. La elevada rigidez a la torsión y las reducidas fuerzas de recuperación en caso de desalineación del eje, así como el bajo momento de inercia, caracterizan este tipo de acoplamiento. Son posibles pares de 25 a 2600 Nm. La máxima calidad de fabricación y los materiales utilizados hacen de los acoplamientos KSS un componente fiable y económico.

Además de en bancos de pruebas, por ejemplo, también se utilizan con frecuencia en servoaccionamientos y actuadores.