Las autocaravanas están de moda, y hay muchas opciones móviles diferentes para viajar de forma individual. Una de las más lujosas son los llamados vehículos recreativos (RV) de varios proveedores de EE UU. Con sus elegantes interiores, exclusivos exteriores y potentes motores, las RV de este segmento se han convertido en hoteles de cinco estrellas. Ni los sistemas de aire acondicionado que zumban ruidosamente ni otros sistemas técnicos accionados por la fuerza de compresores, como la suspensión neumática, la apertura y cierre de puertas o los sistemas sanitarios, tienen cabida en ellos. Durante el viaje, el ruido adicional provocado por estos consumidores aún no es molesto, porque el compresor conectado al motor proporciona entonces el aire comprimido. Pero una vez parados, los viajeros quieren tener su tranquilidad en el verdadero sentido de la palabra. En este caso, dos compresores adicionales se encargan de proporcionar un ambiente confortable cuando el vehículo está aparcado. En concreto, el problema del sistema de suministro de aire para la suspensión, las puertas y los aseos eran las fijaciones de los respectivos compresores. Montados en una de las zonas técnicas y de suministro bajo la autocaravana, transmitían las vibraciones a la carrocería. Esto provocaba vibraciones claramente perceptibles y audibles, que el propietario no quería tolerar, sobre todo porque los dos compresores más pequeños funcionaban alternativamente en intervalos de 15 a 30 minutos, en función del consumo de aire, lo que resultaba intolerable, especialmente por la noche.

Laexperiencia profesional, una ventaja
Peter van Dijk, sucesor de la generación fundadora y alto directivo de la empresa holandesa Dijko Ovens B.V. de Tilburg, se sintió obligado a actuar. Como ingeniero mecánico y experto en automatización y control electrónico de sistemas de hornos con vacío integrado y ultracongelación para grandes panaderías, ni la tecnología de aire acondicionado ni los sistemas neumáticos y compresores son libros con siete sellos para él. Así que se metió en Internet en busca de componentes probados industrialmente para aislar las vibraciones. Tras unos cuantos clics, dio con las páginas de ACE Stoßdämpfer GmbH, www.ace-ace.de, perteneciente al Grupo Stabilus. Se dio cuenta de que la empresa de Renania también tiene un gran número de soluciones para la tecnología de las vibraciones, además de productos de los campos de la tecnología de amortiguación, la regulación de la velocidad y los productos de seguridad.

Este segmento de mercado es cada vez más importante para ACE, ya que los paneles aislantes de vibraciones, los amortiguadores de vibraciones y los muelles neumáticos también pueden utilizarse para cumplir estrictos requisitos de protección de los trabajadores, incluidas las emisiones de ruido. En ACE, sólo el sector de los amortiguadores de vibraciones consta de once familias de productos diferentes. Denominados colectivamente aisladores de caucho-metal, estos componentes pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Aíslan los choques y vibraciones perturbadores de máquinas y motores hasta tal punto que mejoran notablemente las condiciones de trabajo de las personas y el medio ambiente. En el campo de la tecnología de medición, por ejemplo, a menudo sólo mediante su uso se obtienen resultados utilizables. Ya se trate de pies de máquina niveladores o robustos, elementos de copa, elementos de unión aislantes de vibraciones o elementos de fijación rápida, todos los amortiguadores de vibraciones ACE pueden utilizarse universalmente y representan soluciones ideales para la mayoría de los problemas de vibraciones conocidos en las aplicaciones industriales. El hecho de que el servicio de ACE, de renombre internacional, también ayuda en proyectos individuales como el de Peter van Dijk queda patente en el diseño para el apaciguamiento de los compresores de la autocaravana con ayuda de la herramienta de cálculo gratuita, que se puede encontrar en esta dirección de Internet:

www.ace-ace.de/de/berechnungen/schwingungsdaempfung.html